Getriebe, Kupplung

Kupplungsbeläge von Newfren im SET für die originale Vespa PK 50 XL2 Kupplung. Lieferumfang: 3 Reibscheiben 2 Stahl Zwischenscheiben 250ml...

Kompletter Satz hochwertige Kupplungsbeläge (3 Scheiben) für die Vespa PK 50/125 XL2. Die Scheiben haben, wie die originalen Scheiben, ausgefräste...

Ersatz für verzogene Kupplungsbeläge Zwischenscheiben. Eine ebene Zwischenscheibe ohne Grate ist Grundvoraussetzung für eine sauber trennende...

Verstärkte Kupplungsfeder für Motoren mit mehr als 50ccm. Die verstärkte Kupplungsfeder passt in alle Vespa Kupplungen mit Zentralfeder wie V50,...

Standard Kupplungsfeder für Kupplungen mit Zentralfeder (PK S und PK XL1).

Verstärkte Kupplungsfedern für Vespa Motoren mit mehr als 50 ccm. Passt in alle Vespa PK XL2 Kupplungen mit dezentralem Federsystem. Das Set...

Neuer Kupplungszug für Vespa PX komplett mit Hülle. Muss entsprechend gekürzt werden.

Der O-Ring verhindert, dass Öl entlang der Bohrung für die Kickstarterwelle aus dem Motorgehäuse treten kann. Diese Gummidichtung sollte im Rahmen...

Diese Gummidichtung verhindert, dass Getriebeöl aus dem Kupplungsdeckel über den Kupplungshebel austreten kann.

Diese Gummidichtung verhindert, dass Getriebeöl über die Schaltgabel austreten kann. Beim Ausbau des konischen Stifts ist darauf zu achten, die...

2,56 Primärkorb für Vespa V50, PK 50-80-125 S/XL. Ideal für 133 bzw. 136 ccm

Standard 2.86 Primärkorb für Vespa V50, PK 50-80-125 S/XL. Bitte beachten: Bei Verwendung einer XL2 Kupplung muss möglicherweise etwas Material...

Standard 3,00 Primärgetriebe für Vespa V50, PK 50-80-125 S/XL. Ideal für 102 ccm / 112 ccm. Bitte beachten: Bei Verwendung einer Vespa PK 50 XL2...

Hochwertiger 3,62 Primärkorb für Vespa V50, PK 50-80 S/XL. Geradeverzahnte Ausführung. Ideal für 75 bis 100 ccm.

Primärgetriebe mit dem Verhältnis 3.72 für die Vespa V50, 50 N/R/L und PK 50 S-XL. Das Primärgetriebe ist ideal geeignet für 75ccm Tuning....

Mit dem Primärritzel mit 16 Zähnen lässt sich das originale Vespa PK 50 S / XL / XL2 und V50 Primärgetriebe verlängern. Dazu wird einfach das...

Massives Reparaturkit von PLC Corse zur Verstärkung des Primärgetriebes der Vespa V50 und PK 50/80/125. Modell "Gold" Anders als der Name sagt,...

Komplette Schaltgabel für die Vespa PK 50/80/125 S und XL. Bei Verwendung eines PK Motors in einer Vespa 50 ist der Einsatz der Vespa PK Schaltgabel...

Schaltgabel für die Vespa V50 und PV 125 / ET3. Die Schaltgabel kann auch in Vespa PK 50-125 S und XL (nicht XL2) Motoren eingebaut werden.

Schaltklaue italienischer Fertigung für das 4-Gang Getriebe der Vespa V50 und PV. Verstärkte Ausführung mit polierten Flanken. Der Restbestand an...

Schaltklaue italienischer Fertigung für das 4-Gang Getriebe der Vespa PK 50-125 S/XL/XL2. Verstärkte Ausführung mit polierten Flanken. Lieferung...

Schaltklaue italienischer Fertigung für das 4-Gang Getriebe der Vespa PK 50-125 S/XL/XL2. Verstärkte Ausführung mit polierten Flanken. Lieferung...

Schraubnippel / Klemmnippel von Olympia. Der Schraubnippel eignet sich gleichermaßen für den Kupplungszug und die Schaltzüge. Passend u.a. für...

Neuer Seilzug für die Kupplung der Vespa PK, V50, PX. Tip: Bestellt auch gleich einen Schraubnippel mit.