Il VMC ET6 è un cilindro racing da 144 cc ad alte prestazioni per Vespa Smallframe classiche. Grazie all'alesaggio maggiorato, il cilindro raggiunge una cilindrata di ben 144 cc, offrendo una base di cilindrata significativamente superiore rispetto ai tradizionali cilindri Smallframe.
Il cilindro è realizzato in alluminio e dispone di un rivestimento di alta qualità in Nikasil. Con 6 travasi e fasature sportive, il VMC ET6 è progettato per ottenere elevate prestazioni del motore, senza adottare fasature altrettanto esasperate come quelle dell'ET7.
144 cc con alesaggio di 60 mm e corsa di 51 mm
Il VMC ET6 utilizza un alesaggio di 60,0 mm e una corsa di 51,0 mm, ottenendo così una cilindrata di 144 cc.
La configurazione a 6 travasi e l'ampia superficie di travaso sono elementi fondamentali della configurazione orientata alle prestazioni dell'ET6.
Le fasature indicate sono:
- Travasi: 126°
- Scarico: 186°
L'ET6 dispone quindi di fasature sportive che, secondo il produttore, sono meno esasperate rispetto a quelle dell'ET7.
Cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil
Il cilindro è realizzato in alluminio e presenta un rivestimento di alta qualità in Nikasil. La testata, realizzata con lavorazione accurata, dispone di otto punti di fissaggio e migliora la tenuta tra cilindro e testata.
Compatibile con Vespa PV 125, ET3 e PK 125
Il cilindro VMC ET6 da 144 cc è compatibile con:
- Vespa Primavera 125 (PV 125)
- Vespa Primavera ET3
- Vespa PK 125
Importante: è necessaria la lavorazione del carter motore
Il VMC ET6 non è un cilindro plug-and-play. A causa del piede cilindro maggiorato e dell'ampia superficie dei travasi, il carter motore deve essere lavorato prima del montaggio.
È necessario rimuovere la sporgenza semicircolare presente nel tunnel del volano. Inoltre, il carter deve essere adattato al maggiore diametro del piede cilindro.
Con il VMC ET6 viene fornita una dima di fresatura avvitabile che consente di eseguire la lavorazione necessaria anche utilizzando una fresatrice manuale.
Questa lavorazione del carter deve essere quindi tenuta in considerazione prima dell'acquisto e del montaggio del cilindro ET6.
Dati tecnici
- Produttore: VMC
- Modello: ET6
- Cilindrata: 144 cc
- Materiale: Alluminio
- Rivestimento: Nikasil
- Alesaggio: 60,0 mm
- Corsa: 51,0 mm
- Travasi: 6
- Fasature: 126° / 186°
- Testata: 8 punti di fissaggio
- Superficie travasi: Maggiorata
- Compatibile con: Vespa PV 125 / ET3 / PK 125
- Montaggio: Necessaria lavorazione del carter
- Incluso: Dima di fresatura avvitabile per la lavorazione del carter
Il VMC ET6 144 cc è un cilindro in alluminio orientato alle prestazioni per Vespa Smallframe, con alesaggio di 60 mm, rivestimento Nikasil e 6 travasi. Le fasature meno esasperate lo rendono un'interessante alternativa all'ET7.
