Con la rueda dentada primaria de 16 dientes, se puede extender la relación de transmisión primaria original de las Vespa PK 50 S / XL / XL2 y V50.
Para ello, basta con sustituir la rueda dentada original de 15 dientes por la nueva de 16. Esto elimina la necesidad de desmontar el motor. Por un lado, aumenta la velocidad máxima y, por otro, protege el motor gracias a la mayor longitud de la transmisión.
Compatible con relaciones de transmisión de 14T (4,93) y 15T (4,60).
Consulta la calculadora de RPM para ver cómo afectará la rueda dentada de 16 dientes a la velocidad máxima.
