Rennwelle Sport von Mazzucchelli mit großem Konus für die Vespa PK 50 XL und XL2.
Standard Kurbelwelle vs Rennwelle
Steuerzeit
Eine Rennwelle zeichnet sich im Gegensatz zu einer Standard Kurbelwelle durch eine bearbeitete Kurbelwellenwange, den "Drehschieber" aus. Die Aussparung des Drehschiebers ist größer, so dass bei einer Kurbelwellen-Umdrehung längere Zeit Gemisch durch den Einlass am Drehschieber durch die Drehschieberdichtfläche in die Kurbelwellenkammer hinein fließen kann.
Eine Renn-Kurbelwelle gewährleistet auch bei hohen Drehzahlen eine effiziente Spritversorgung und sorgt für eine lineare Leistungsentfaltung, ohne dass der Motor oben herum aushungert. Die Einlass Steuerzeit kann dadurch auch ohne Vergrößerung der Drehschieberdichtfläche des Motorgehäuses durch Fräsen sehr einfach und non-destruktiv verlängert werden.
Besonders Motoren mit größerem Hubraum und sportlicher Kanalgestaltung brauchen speziell im höchsten Gang unter Vollast ab einer bestimmten Drehzahlen einfach eine optimierte Gemischzufuhr.
Pleuel
Eine Renn-Kurbelwelle hat häufig ein anderes Pleuel verbaut. Bei diesem Pleuel handelt es sich um ein poliertes Messerpleuel, das bei hohen Drehzahlen möglichst wenig Widerstand im Kurbelwellenraum sorgt und die Verwirbelung des Gemischs verringert.
Technische Daten
- Hub : 43mm
- Typ : Rennwelle
- Konus : großer Konus 20/20 mm
- Pleuel : Messerpleuel poliert
